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国家发改委昨日下午宣布，将于今日凌晨起下调国内成品油零售价，其中汽油下调530元/吨、柴油下调510元/吨，折合为90号汽油每升降0.39元，0号柴油每升降0.44元，国内油价重回“7时代”。自进入中国市场以来，日立建机在提升制造能力的同时，已成功搭建起覆盖面广、专业度高、快捷高效的服务网络，收获了良好的市场口碑，其领先的人才管理机制和经销商协同模式都具有突出的借鉴意义。山东机械工业协会会长刘卫东表示：“按照1:2、1:3的投入产出比，今年能增加5000亿以上的收入，对完成今年的目标具有重要作用。早在2005年，华菱星马就开发出了天然气重卡，是国内较早进入新能源重卡领域的企业，由于产品开发能力强，公司车型系列齐全，发展至今已经形成了华菱重卡、华菱之星、星凯马、汉马和专用车五大产品平台，每个产品平台都包括天然气车。
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公告称，为扩大混凝土相关产品销售，公司下属全资子公司成都市新筑混凝土机械设备有限公司(简称新筑混凝土)拟与成都金控融资租赁有限公司(简称“金控租赁”)合作，约定由金控租赁为新筑混凝土销售混凝土相关产品提供融资租赁服务，金控租赁给予新筑混凝土推荐客户的融资租赁期限最长不超过3年，租赁合作总金额为5000万元，即金控租赁对新筑混凝土销售混凝土相关产品提供融资租赁支持的金额以5000万元为限。”于是，1992年，詹纯新带领长沙建设机械研究院大胆进行了科研体制改革，创办了中联建设机械产业公司，以自主研发的混凝土输送设备作为主导产品开拓市场，企业获得高速发展。会上提出后，省、市主管部门觉得目前福建的租赁企业还挺发达的，在全省设备的总量也不少，而且这几年福建也在陆续发展，相继建了许多40层以上的高层建筑，这就认为原来企业的规模不能胜任现在的建设规模。48家企业盈利水平比上年有不同程度的增长，其中只有29家保持两位数增长。此次配套的液压阀组不仅实现了各液压元件内部的优化匹配，如节能抗冲击的三通分流阀、卷扬系统的最小流量匹配等配套方案，而且添加了工作速度不受负载影响的补偿阀、转动平稳且旁通节流的回转缓冲阀等诸多独特设计，成功实现了基于系统特点进行先导控制、低脉冲减压、回油等先进的设计理念。近年，潍柴更是抓住“一带一路”的机遇输出中国价值，同时也协同全球合作伙伴，实现国际市场的共同拓展。而在新区中国铁建重工集团兰州隧道装备有限公司，兰州市地铁核心部件将在这个“孵化器”中开始试生产。曲水至大竹卡段全长119.02公里，采用二级公路技术标准，整个工程将于2005年7月1日提前完工通车，比原计划缩短12个月。1月7日上午，中共湖南省委常委、长株潭“两型社会”试验区工委书记张文雄在常德市委书记王群、市委秘书长黄清宇及汉寿县委书记谭本仲等市县领导的陪同下，莅临中联重科汉寿工业园进行视察指导。这些解决方案能够帮助沃尔沃L260H机主实现最大化的投资回报。
新华网：潍柴的发展也是一直坚持着创新引领，借这个机会请您介绍一下下一步潍柴在科技创新方面如何部署？ 谭旭光：潍柴之所以从一个濒临破产企业走到今天2300亿，特别是最近这十年我们发生了根本性的变化，这得益于这十几年来我们始终坚持以创新为主线，在整个企业发展过程当中牵住了创新这个牛鼻子，创新这是一个体系建设，不是单纯说产品，还是说人才，创新是落脚在产品上。三一重工、徐工集团等国内许多工程机械制造商通过融资租赁实现的国外销售达到了40%，其中中联重科超过50%。其实，这种静寂与沉默是容易理解的。他指出，中国经济的大发展与物流行业的繁荣和进步息息相关，物流业的发展离不开物流装备的提升。
论坛以“深化供给侧改革，振兴实体经济”为主题。因此，现场除了对刘老师的捐赠外，公司还给孩子们带去了众多礼物，与孩子们一起唱歌、游戏，并与新田村小的9名学生结成了一对一帮扶对子。环卫机械公司紧紧抓住新能源环卫机械的发展机遇，加大纯电动环卫产品的研发、制造的投入力度，加快拓展、丰富产品线。徐工集团的混凝土建设机械产业项目是徐工集团2011年重大投资项目，占地面积达到675平方米，项目总投资20亿元，投资后将形成混凝土泵车3000台，混凝土拖泵1000台，混凝土车载泵600台，喷浆车200台和混凝土机械产品的生产能力，年总销售收入50亿元。
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同时，潍柴动力推进转方式、调结构，谋求转型升级，持续提升自主创新能力和国际化发展水平，整体实力和抗风险能力不断提高。随即，公司发动员工、经销商、配套厂家为灾区爱心捐款，并于5月19日举行了简朴但不失隆重的为雅安捐赠车辆，设立王牌添翼助学基金，为“车坚强”车主赠送新车交车仪式等系列活动。2008年国家科技部、财政部、国税局、地税局为支持企业加大科技创新的力度，联合下文采用新的要求认定高新技术企业，国内企业只要满足新要求，被认定为高新技术企业后将减免10%的税，即由每年上缴25%减少到只交15%的税收。在隧道施工方面，今年6月，徐工隧道掘进机在有着“中国最难隧道”、“世界最难掘进隧道”、“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路工程施工中，凭借破岩能力强，质量稳定不卡料等优势，大大降低了对围岩的搅动，有效防止了爆破造成隧道坍方的危险、掌子面施工更加圆顺，且施工效率较传统爆破法提升30%，绿色、安全的施工获得了施工方的高度认可。
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